큰 가방은 유연한 운송 포장 용기로 방습, 방진, 방사선 저항, 견고하고 안전한 장점이 있으며 구조에 충분한 강도가 있습니다. 그것은 화학 물질, 건축 자재, 플라스틱, 광물 제품 등과 같은 다양한 분말, 입상 및 대량 품목의 포장에 널리 사용될 수 있습니다. 보관, 운송 및 기타 산업에 이상적인 제품입니다. 그러나 톤백은 현대 항구 운송에 일반적으로 사용되는 대형 컨테이너 백입니다. 그것은 더 많은 항목을 저장할 수 있으며 매우 편리한 특성을 가지고 있습니다. 우리는 항구 운송 중 날씨와 자연 환경의 영향으로 먼지와 습한 공기가 불가피하다는 것을 알고 있지만 많은 제품이 방진 및 방습이 필요하므로 톤백은 어떻게 방진 및 방습을 달성합니까? ?
톤백은 주로 폴리프로필렌을 주원료로 사용합니다. 안정한 조미료를 소량 첨가하여 골고루 섞은 후 압출기에 의해 플라스틱 필름을 녹여 압출하고 필라멘트로 절단한 후 연신하여 열고정에 의해 고강도 저신율로 만든다. 고효율 PP 생사를 직조 및 코팅하여 플라스틱 직포의 기본 원단을 만들고 슬링 및 기타 액세서리로 봉제하여 톤백을 만듭니다. 그것은 방습, 방진, 방사선 저항성, 견고하고 안전한 특성을 가지고 있습니다. 화물 운송시 편리하게 적재, 하역 및 운반이 가능하여 작업 효율성을 크게 향상시킵니다. 현재 가장 많이 사용되는 운송 포장입니다.
톤백의 생산은 상하 복합 공급과 노루발 교차 리프팅 메커니즘을 채택합니다. 정격 범위 내의 모든 바늘 길이에서 미끄럽고 점성이 있는 재봉 재료 및 특수 긴 제품을 재봉할 때 상하층이 이동하지 않으므로 제품이 깔끔하고 스티치가 아름답습니다. 로드 테이크업 메커니즘은 스핀들 속도를 증가시킵니다. 고정밀 강철 가공 기술은 효과적으로 소음을 줄이고 서비스 수명을 연장합니다.