많은 사람들이 톤백과 컨테이너백, 소프트 팔레트의 차이점을 이해하지 못합니다.톤백 제조업체가 간략하게 설명해 드리겠습니다.톤백은 톤백, 컨테이너백이라고도 합니다.하중은 일반적으로 톤으로 측정하기 때문에 톤백이라고도 합니다.현재 컨테이너백 화물은 0.5-3톤의 사양을 가지고 있으며, 용량은 500-2300L 사이입니다.보험 계수는 사용자의 필요에 따라 3:1, 5:1, 6:1로 설계할 수 있습니다.벌크 파우더 재료를 쉽게 운송할 수 있으며, 대용량, 경량, 쉬운 적재 및 하역 등의 특성을 가지고 있으며, 일반적인 포장재 중 하나입니다.구조가 간단하고, 경량이며, 접을 수 있으며, 빈 공간이 작고, 가격이 저렴합니다.톤백은 유연한 운송 포장 용기입니다.방습, 방진, 방사선 저항성 및 견고함의 장점이 있으며 구조에 충분한 강도가 있습니다. 컨테이너 백의 적재 및 하역이 매우 편리하기 때문에 적재 및 하역 효율이 크게 향상되었으며 최근 몇 년 동안 빠르게 발전했습니다.톤 백, 컨테이너 백, 소프트 트레이는 폴리프로필렌을 주요 원료로 하고 소량의 안정 보조제를 균일하게 혼합하여 압출기를 통해 플라스틱 필름을 용융하여 실크로 자른 다음 펴고 열을 통해 고강도 저신장 PP 실로 성형한 다음 섬유, 필름을 플라스틱 직조 직물 기본 천으로 만들고 기타 액세서리를 톤 백으로 꿰매었습니다.컨테이너 백은 모양에 따라 원형, 사각형 및 U자형의 세 가지 유형으로 나뉩니다.리프팅 구조는 상단 리프팅 유형, 측면 리프팅 유형 및 하단 리프팅 유형이 있으며 일반적으로 입구와 출구가 있습니다.화학, 건축 자재, 플라스틱, 미네랄 제품 및 기타 유형의 분말, 과립, 블록 상품 포장에 널리 사용할 수 있으며 창고, 운송 및 기타 산업에 이상적인 공급품입니다.
가방 본체와 연결할 때 상단 리프팅, 하단 리프팅, 측면 리프팅 등 여러 형태가 있으며 스티치를 통해 연결되므로 스티치도 매우 중요합니다. 벨트의 강도가 높을 뿐 바닥 천과 스티치는 일정한 강도에 도달할 수 없으며 컨테이너 가방의 전반적인 고성능을 보장할 수 없습니다. 컨테이너 가방 계수의 5배 이상에 도달할 수 있는 경우 현재 2개 또는 2개의 링에 있는 4개의 링은 정격 하중 인장 성능의 2.5배 이상이어야 하며 2개의 스트랩이 분리되어도 컨테이너 가방 전체에 문제가 없습니다. 컨테이너 가방 제조업체의 제품은 대부분 리프팅에 사용되며 스트랩과 솔기의 품질은 리프팅 시 매우 중요하며 제조업체는 제품의 품질을 보장하기 위해 노력하고 있습니다. 실제 생산 및 가공 과정에서는 일반적으로 약 2%인 마스터 배치 충전량을 엄격하게 제어해야 합니다. 마스터 배치를 너무 많이 첨가하면 품질에 어느 정도 영향을 미칩니다. 일반적으로 각 배치의 제품을 생산할 때마다 리프팅 실험을 실시하고, 실험을 통해 합격한 제품은 대량 생산이 가능합니다.
소프트 팔레트는 플라스틱 하드 팔레트와 목재 팔레트를 생산한 후 생산되며, 주로 플라스틱 하드 팔레트와 목재 팔레트의 가격이 높고 제품이 부피가 크고, 반대편으로 운송한 후의 운송 문제로 인해 불필요한 번거로움이 발생하여 생산 비용이 증가하고, 소형 포장 팔레트를 쌓아 올리면 쉽게 버릴 수 있으므로 소프트 팔레트가 마침내 생겨났습니다. 소프트 트레이는 사용 중인 소형 패키지의 미끄러짐 및 흩어짐 조치를 피하고 고정 조치가 있는 8개의 스트랩을 사용합니다. 소프트 트레이의 로프는 일반적으로 너비가 1톤입니다. 일반적으로 너비가 8cm이고 두께는 4mm, 1.5톤이며 소프트 트레이의 이중 층은 2톤입니다. 슬링은 일반적으로 높이가 2m를 넘지 않습니다. 중간에 고정 역할을 하기 위해 연결된 가방을 꿰맬 수 있습니다. 작은 패키지를 고정하기 위해 스트리머를 추가하여 포크 고정 역할을 할 수 있으며, 포크리프트도 삽입 과정에서 고정 역할을 하도록 추진하고, 느슨해진 후에도 계속 고정되므로 고정 역할은 일반 사용 및 톤백의 표준 매개변수와 유사합니다. 소프트 트레이의 기본 모양은 일반적으로 정사각형이며, 가끔 직사각형, 마름모, 이상한 작업이 있으며, 일반적으로 우물 모양, 메시 유형, 포크 유형 외부 우물 내부, 글꼴 내부 우물 외부, 더블 우물 글꼴이 있지만 기본적으로 소프트 트레이의 미끄럼 방지 베어링을 위해 작은 포장이 엇갈리게 쌓이고 깔끔하게 쌓이고 위의 크로스 타이가 단단히 고정되면 미끄러지거나 떨어질 가능성이 줄어듭니다.
소프트 트레이
일반적으로 소프트 트레이 바닥의 바닥 천의 크기는 소형 패키지의 크기에 따라야 하며, 소형 패키지의 크기는 다양하며, 주로 소형 패키지 적재 재료의 제품 밀도가 같지 않기 때문에 가방의 크기도 같지 않습니다. 일반적으로 대형 가방의 길이는 1m, 너비는 70cm, 높이는 최대 25cm이며, 이 가방은 일반적으로 더 큽니다. 소프트 팔레트를 쌓는 것은 맞지 않는 것을 피하기 위해 가능한 한 커야 합니다. 이것은 소프트 팔레트의 특수 크기이며, 소형 포장의 바닥은 일반적으로 5개의 팔레트이며, 소프트 팔레트의 크기는 일반적으로 목재 팔레트의 크기보다 크고, 목재 팔레트는 일반적으로 1.1*1.1m이고, 소프트 팔레트는 2.5m까지 더 큽니다. 이 제품은 맞춤 제작되기 때문에 크기가 더 임의적입니다. 그러나 직물의 표준 크기를 초과할 수 없으며, 제조업체가 생산 과정에서 수행하기 어렵습니다. 일반적으로 사용되는 크기는 일반적으로 1.4*1.5미터이며, 기본 천의 두께는 일반적으로 200그램의 기본 천을 선택하여 찢어지기 쉽지 않습니다. 하단 기본 천을 생산할 때는 롤링이 필요합니다. 일반적으로 이 부드러운 트레이의 하중은 1톤, 1.5톤, 2톤, 500킬로그램이 있으며, 작은 포장은 기계에서 위아래로 라인을 따라 팔레트화되어 부드러운 트레이 위에 놓입니다. 일반 고객의 높이는 주로 미끄러지지 않습니다. 우리가 지금 이야기하는 것은 소프트 팔레트의 국가 표준 공통 크기, 즉 일반적인 소형 포장 크기에 따라 만들어진 표준 크기입니다. 그러면 일반적인 소형 포장의 크기는 얼마입니까? 일반적인 소형 포장의 일반적인 크기는 길이 70cm, 너비 45cm, 높이 20cm이고 이 크기에 따라 만들어진 소프트 트레이의 크기는 일반적으로 얼마입니까? 일반적으로 1200*1200*1600 또는 1200*1400*1650입니다. 물론 다른 크기도 있지만 설계 시에는 적재 차량의 폭과 팔레티코의 더 높은 높이를 고려하여 덤핑을 방지하고 지게차와 크레인의 사용 편의성을 고려해야 합니다.
컨테이너 백: 톤백, 컨테이너 백, 소프트 팔레트는 선진국에서 운송 및 보관을 위한 포장 제품으로 일반적으로 사용됩니다. 백 제작 공정에서 재활용 직물의 수축은 새 직물의 수축보다 크며 절단 시 일정 여유를 두어야 합니다. 직물 백에 재활용 재료가 많이 섞일수록 노화 방지 능력이 나빠집니다. 보관할 때는 시원하고 어둡고 햇빛이 들지 않는 곳에 두십시오. 사용할 때는 시간 제한에 주의하고 너무 오래 두지 마십시오.