톤 백은 바다, 철도 및 도로 운송에서 일반적인 운송 포장입니다. 개혁개방이 심화되고 국가경제 발전이 심화되면서 유연한 대형백에 대한 수요가 계속 증가하고 있다. 동시에, 최근 몇 년 동안, 톤 가방에 대한 검사 작업은 해마다 증가했다, 특히 톤 가방의 품질에 중재 검사. 품질 검사 기관은 중재 기관에 대한 과학적이고 신뢰할 수있는 데이터를 제공해야하며, 이는 검사 작업에 대한 더 높은 요구 사항을 제시합니다. .
1. 톤 백에 대한 기술적 요구 사항은 1000mm 미만의 톤 가방 크기의 제한 허용 오차가 ±20mm이며 1000mm 이상이 ±30mm라고 규정합니다. 그러나 일부 큰 가방의 크기는 1000mm에 불과하며이 크기에 대한 허용 오차 요구 사항이 있어야합니다. 큰 가방의 크기가 1000mm ≤ 큰 가방의 제한 허용 오차는 ± 20mm입니다.
2. 톤 백 제조업체는 인렛 및 콘센트 위치에서 천의 인장 강도가 ≥828N5cm여야하는 톤 백 베이스 패브릭의 물리적 특성을 규정합니다. 이 부분의 천에 대한 응력이 상대적으로 작기 때문에 장기 검사 작업에서 제조업체는 이 부분에 대해 고강도 천을 사용하지 않았고 실제 사용 과정에서 아무런 영향이 발견되지 않았지만, 현재 표준에 따라 시험이 수행되면 시험 결과가 자격이 없는 것으로 나타났습니다. 이 부분의 기본 직물의 인장 강도 지수를 적절하게 줄여야 하는 것이 좋습니다.
3. 톤 가방의 테스트 방법에 대해.
1. 둥근 톤 가방의 직경측정과 관련하여 가방의 접힌 직경을 측정한 다음 직경으로 변환하는 방법이 규정되어 있습니다. 우리는 일부 라운드 톤 가방의 원료가 원통형 천이라는 것을 알고 있습니다. 완성된 가방의 직경을 계산하기 위해, 생산 공정 중에 접이식 직경을 측정하는 것이 더 편리하다. 일부 라운드 톤 백의 원료는 원통형 직물이 아니라 평평한 직물입니다. 생산 및 가공 중에 둘레를 직경으로 변환해야 합니다. 봉제 과정에서 완성된 가방의 직경에 오류가 발생할 수 있습니다.
한편, 실제 검사 작업에서는 완성된 가방의 접이식 직경을 측정할 때 큰 가방이 가공되었기 때문에 샘플 백을 측정할 때 큰 가방을 평평하게 펴기 어렵다. 가방의 두 단끝(하단과 커버) Z-대형 사이즈의 부분은 가방의 직경이고, 중간 가방 본체의 크기는 크고 양쪽 끝에 크기가 작아집니다. 특정 측정을 구현할 때 특정 측정 오류가 항상 발생합니다. 따라서, 검출 관점에서, 톤백 샘플의 직경을 측정하는 방법은 변환해서는 안되며, 가방의 바닥과 뚜껑의 직경을 직접 측정하는 방법을 사용해야 하며, 이는 간단하고 정확하다.
2. 접이식 직경의 측정과 관련하여 표준은 "두 개의 서로 다른 부품을 측정"의 접이식 직경을 규정합니다. 창저우 톤 백 에디터는 측정의 특정 부분을 여기에 지정하여 조작성이 가능하고 측정 방법이 보다 통일되고 표준화되어야 한다고 믿습니다.
3. 톤 백 크기의 측정 공구가 강철 테이프 측정값으로 설정되기 때문에 측정 정확도를 1mm로 정확하게 지정해야 합니다.
4. 플라스틱 시편의 국가 조정 및 시험을 위한 표준 환경과 관련하여 표준에 규정된 인장 강도 및 신장 시험 환경 조건은 20±2°C, rh65%±5%입니다. 현재, 플라스틱 포장 재료의 국제 및 국내 테스트, 달리 명시되지 않는 한, 일반적으로 23±1 ° C (또는 ±2 ° C), rh50%±2 % (또는 ±5 %)의 조건에서 테스트해야합니다. 새총, 새총 및 샘플의 다른 부분의 테스트에도 동일하게 적용됩니다.
5. 톤 백의 연결 부분의 샘플링 방법의 경우 샘플의 크기가 표준에 지정되지만 샘플링 방법은 명확하게 지정되지 않습니다. 시험 작업에서, 시료의 연결 부분(본체 연결, 바닥 연결 등)과 인장 응력 부분(폭 110mm)은 시료의 섬유및 봉합사가 손상되는 것을 방지하기 위해 전기 가열에 의해 절단되어야 한다.