컨테이너 백의 품질은 매우 중요합니다. 따라서 국제 시장은 컨테이너 백 제품에 대한 자체적인 엄격한 표준을 가지고 있습니다. 표준의 초점은 다릅니다. 일본은 세부 사항에 주의를 기울이고, 호주는 형태에 주의를 기울이고, EC 표준은 간결하고 간결한 제품 성능 기술 지표에 주의를 기울입니다. 미국과 유럽은 UV 저항성, 노화 방지 및 안전 계수 측면에서 컨테이너 백에 대한 엄격한 요구 사항을 가지고 있습니다. "안전 계수"는 제품의 최대 지지력과 정격 설계 하중 간의 비율입니다. 주로 컨테이너 백에 여러 배의 내용물을 적재하고 반복적으로 들어 올리는지 여부, 내용물과 백 본체 사이에 비정상적인 조건이 있는지 여부, 연결부가 손상되었는지 여부에 따라 달라집니다. 국내외의 유사한 표준에서는 안전 계수가 일반적으로 5-6배로 설정됩니다. 안전 계수가 5배인 컨테이너 백 제품은 더 오랫동안 안전하게 사용할 수 있습니다. 자외선 차단 첨가제를 추가하면 컨테이너 백의 적용 범위가 더 넓어지고 경쟁력이 더 강해집니다. 이는 의심할 여지가 없는 사실입니다. 슬링이 가방 본체에 연결될 때, 상단 매달기, 하단 매달기, 측면 매달기 등 여러 형태가 있으며, 봉합사로 연결되므로 봉합사도 매우 중요합니다. 슬링의 고강도에만 의존하면 기본 원단과 솔기가 일정한 강도에 도달할 수 없으며 컨테이너 가방의 전반적인 고성능을 보장할 수 없습니다. 컨테이너 가방은 주로 블록, 과립 또는 분말 품목을 담고 있으며, 내용물의 물리적 밀도와 느슨함도 전체 결과에 뚜렷한 차이가 있습니다. 컨테이너 가방의 성능을 판단하는 기준으로는 고객의 하중에 가까운 제품을 최대한 사용하여 테스트해야 합니다. 이는 표준에 기재된 "테스트용 표준 필러"이며, 기술 표준을 최대한 사용하여 시장 경제의 과제를 충족해야 합니다.
일반적으로 리프팅 테스트를 통과한 컨테이너 백에는 문제가 없습니다. 항구, 철도 또는 트럭에서 리프팅하는 동안 백이 실제로 떨어지면 두 가지 상황만 있습니다. 하나는 작동이 잘못되었거나 다른 하나는 컨테이너 백이 리프팅 테스트를 통과하지 못한 것입니다. 5배 이상의 안전 계수를 달성할 수 있는 컨테이너 백의 경우 4개의 리프팅 링 중 2개 또는 2개의 리프팅 링 중 하나는 정격 하중의 2.5배 이상의 인장 성능을 가져야 합니다. 두 개의 슬링이 분리되어도 컨테이너 백 전체에는 문제가 없습니다. 컨테이너 백은 널리 사용되며 특히 대량 시멘트, 곡물, 화학 원료, 사료, 전분, 미네랄 및 기타 분말 및 과립 물체, 심지어 적재, 하역, 운송 및 보관에 매우 편리한 탄화 칼슘과 같은 위험물을 포장하는 데 사용됩니다. 컨테이너 백은 개발 단계에 있으며 특히 1톤 및 팔레트 모양(한 팔레트에 컨테이너 백 1개 또는 컨테이너 4개 보관 가능)이 더 인기가 있습니다.