톤 백의 독특한 적용으로 품질이 매우 엄격합니다. 따라서 모든 사람은 고정 백의 품질을 즉시 위협하는 봉제 규정을 이해합니다.
1. 재봉 사양은 1, ± 1 cm, 0.7-0.9 cm / 바늘 위치 여야합니다.
2. 재봉사에 따라 재봉사가 겹치지 않도록하고, 밑 삼각대에서 재봉 누수, 부실, 누수, 조임 등을하여야합니다. 상부와 출구는 일치하고 느슨해야합니다.
3. 니들 튜브를 10cm 이하로 기울입니다.
4. 본체와 하단 사이의 경계면에서 약 2cm 너비의 3 개의 실을 꿰매고 주름의 끝이 정렬되어 상당한 주름이 나타나기 쉽지 않고 실의 균형이 잘 잡혀 있습니다. 쉽지 않은 일 우연의 일치와 종료를 위해 바늘을 움직이면 안됩니다.
5. 구조 보강천, 커버, 실링 백 (10cmx10cm)에 따라 수나사 및 핫멜트를 제거하지 마십시오.
6. 패키징 백을 바늘에 꿰매고 같은 수술 용 봉합선에 5cm 층 (바늘은 종결 바늘로 고정됨), 천에서 왼쪽 상단 모서리까지 성형 바늘을 짜내고, 이음새는 1cm 떨어져 있습니다. 끝, 봉합선은 주입 용 백의 끝에서 1cm 떨어져 있습니다.
7. 재봉사의 길이는 1.5cm를 넘지 않아야합니다.
8. 부드러운 천일 필요가없는 어깨 끈, 천 및 부품은 비틀고, 비틀고, 비틀고, 비틀고, 비틀어 있습니다.
톤 백의 품질은 신축성있는 원단과 봉제 사양에 있습니다. 따라서 우리는 모든 생산 공정에서 품질을 유지해야합니다.
수많은 가방이 고온을 견딜 수 있습니까?
톤수 백은 상품을 운송 할 때 자주 사용되는 일종의 포장재입니다. 일반적으로 스레드와 직물을 카드에 사용합니다. 플라스틱 원료의 생산과 가공을 바탕으로 많은 양의 봉지가 만들어 지지만 중장기 운송으로 일하면 일반적으로 봉지의 톤이 따뜻해집니다. 따라서 적용시 모든 정상적인 방법을 사용하여 위험을 방지해야합니다.
톤백 공정에서 일부 제조업체는 더 높은 온도를 견디기 위해 고유 한 원료를 적용 할 수 있지만 전체 운송 과정에서 다음 조건에주의해야합니다.
1. 서스펜션이 변속기 벨트 또는 변속기 벨트의 일부에 있으며, 대각선으로 매달리지 마십시오. 서스펜션의 내열성 대형 백을 한쪽 또는 대각선으로 돌진하지 마십시오.
2. 작업 기간 중에는 내열성 대형 백을 다른 물체로 문지르지 말고 고온의 대형 백에 걸거나 부딪 힐 필요가 없습니다.
3. 나사로드를 반대 방향으로 당기지 마십시오.
4. 내열성 톤백 전동 지게차를 사용할 때 포크를 만지거나 가방 본체에 부딪히지 않도록하십시오. 내열성 톤백을 들지 마십시오.
5. 작업장에서 운반 할 때는 쟁반을 사용하고 내열성 톤 수백을 매달아 흔들어 운반 할 수 없도록하십시오.
6. 적재, 하역 및 적재시 고온을 견디고 큰 가방을 세워야합니다.
큰 가방의 사용은 실제 작업이 필요할 때만 보장 될 수 있습니다. 큰 가방에 관심이 있으시면 연락처를 남겨주세요!