컨테이너 백, 우주 봉투, 톤 백으로도 알려진 톤 백은 대량 파우더와 세분화 된 재료를 단위로 운반 할 수있는 유연한 운송 포장 용기입니다. 그것은 큰 부피, 가벼운 무게 및 쉽게 적재 및 언로드의 특성을 가지고 있습니다. 톤 백은 일반적으로 폴리 프로필렌과 같은 고강도 플라스틱 재료로 만들어집니다.
다른 사용 시나리오와 다른 밀도의 상품에 따르면, 톤 백은 둥근 및 정사각형과 같은 다양한 모델로 나눌 수 있습니다. 크레인 또는 지게차가 장착되어있어 상품의 적재 및 언로드 및 취급에 편리하며화물 적재 및 언로드의 효율성을 크게 향상시킵니다.
톤 백의 주요 목적은 화학 원료, 플라스틱 입자, 건축 자재 및 곡물과 같은 분말, 과립 및 블록과 같은 다양한 형태의 재료를 고정하는 것입니다. 톤 백을 사용하면 대규모 재료 운송 및 보관을 달성하고 물류 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
컨테이너에 톤 백으로 로딩 된 벌크화물의 총 중량은 컨테이너의 정격 하중을 초과 할 수 없습니다. 특정 컨테이너 Deadweight, 하중 및 총 중량 표시는 컨테이너 도어에서 찾을 수 있습니다. 컨테이너 하중 제한과 톤당 1 톤의화물 상황에 따라, 일반적으로 각 일반 40- 발 컨테이너는 26 톤 백을로드 할 수 있습니다.
톤 백의 무게는 운송 안전에 영향을 미치는 국소 과체중을 피하기 위해 컨테이너에 균등하게 분배되어야합니다. 주로 두 가지 유형이 있습니다.
하나는 크레인 또는 지게차를 직접 사용하여 톤 백 카고를 용기에 들어 올려 쌓아 놓는 것입니다.
두 번째는 톤 백화물을 팔레트에 놓고 쌓기위한 컨테이너 장치로 컨테이너에 넣는 것입니다 (일반적으로 위탁자, 출발 항구 또는 목적지 국가에 특별 하중 및 하역 요구 사항이있는 경우).
1) 중심 로딩 원리. 2 톤의 톤 백은 줄이 있으며 톤 백 사이의 간격이없고 컨테이너의 종단 중심선을 따라 중앙에로드됩니다. 화물의 각 행과 컨테이너의 측벽 사이의 간격은 그에 따라 강화됩니다.
2) 양면 하중 원리. 2 톤의 가방은 연속으로, 왼쪽 및 오른쪽 톤 백은 용기의 내부 벽에 가깝고 2 톤 백 사이의 간격이 그에 따라 강화됩니다.
컨테이너의 톤 백 카고는 주로 사각 나무, 목재 프레임 및 풍선 가방을화물 또는 용기 벽 사이의 강화 재료로 사용합니다. 톤 백화물이 왼쪽과 오른쪽 또는 오른쪽의 원리에 따라 상자에로드되지 않고 풀링 또는 차단 조치가없고 톤 백화물은 유연한 포장 운송 컨테이너 인 경우 Ton Bag Cargo는 운송 또는 적재 및 하역 중에 이동 또는 기울어 질 수 있습니다. 특히 철도 컨테이너 운송에서는 어느 정도의 불균형 로딩 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
1) 톤 백 품질 검사 : 톤 백이 손상되지 않았고 적재 및 하역 중 파열을 피하기에 충분한 강도가 있는지 확인하여 재료 손실이 발생합니다.
2) 날카로운 물체 방지 : 포장하기 전에 상자를 확인하십시오. 용기의 날카로운 물체가 톤 백에 닿지 않도록 톤 백을 긁지 않도록하십시오.
3) 고정 조치 : 적절한 강화 재료 또는 고정 장치를 사용하여 컨테이너의 톤 백을 단단히 고정하여 흔들리고 변위를 방지합니다.
4) 수분 방지 : 물질이 수분에 민감한 경우 적절한 수분 방지 조치를 취하십시오.