FIBCA(Flexible Intermediate Bulk Container Association)는 북미, 동남아시아 및 유럽 수입 터미널에서 증가하는 추적성 요구 사항에 대응하여 FIBC(벌크 백/점보 백) 배송에 대한 디지털 지원 라벨링을 장려하는 새로운 업계 지침을 발표했습니다.
FIBC에 물리적으로 인쇄된 라벨은 해상 운송, 지게차 취급 및 실외 보관 중에 마모, 퇴색 및 오염이 발생하는 경우가 많습니다. 손상된 라벨은 작업자가 작업 부하, 배치 정보 및 자재 사양을 확인할 수 없기 때문에 세관, 항만 검사 및 입고 창고에서 지연을 초래합니다.
새로 발표된 지침에 따라 FIBC 제조업체는 대량 수하물에 스캔 가능한 QR 코드 표시를 통합할 것을 권장합니다. 디지털 라벨은 생산 배치 기록, 안전 작업 부하 데이터, 테스트 인증서 및 취급 지침과 같은 주요 문서에 연결되어야 합니다. 수입업체와 물류 운영자는 마모된 실제 인쇄물에만 의존하지 않고도 전체 제품 정보를 조회할 수 있습니다.
아직 공식적인 법적 규제는 아니지만 주요 산업 구매자는 구매 계약에 디지털 추적성 조항을 추가하기 시작했습니다. 시장 참여자들은 화학, 광물, 건설자재 수입업체가 가장 큰 채택 관심을 보인다는 점에 주목합니다. 디지털 마킹 기능이 없는 공급업체는 향후 12~18개월 동안 국경 간 입찰에서 더 긴 통관 보류 시간과 경쟁적 불이익을 겪을 수 있습니다.
FIBCA는 QR 마킹이 필수 물리적 마킹을 대체하기보다는 보완한다는 점을 업계 이해관계자들에게 상기시킵니다. 필요한 모든 안전 및 하중 정보는 ISO 21898 표준에 따라 가방 표면에서 읽을 수 있는 상태로 유지되어야 합니다.
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