FIBC와 슬링을 연결하면 앞으로 다양한 형태가 나올 것이고 연결 방식도 비교적 특수하다. 그렇다면 연결 과정은 무엇일까요? FIBC 제조업체의 분석 내용은 다음과 같습니다.
슬링을 가방 본체에 연결할 때 상단걸이, 하단걸이, 옆걸이 등 다양한 형태가 있으며 봉합으로 연결되어 있어 봉합도 매우 중요합니다. 슬링 자체의 높은 강도만으로는 기본 직물과 봉합사가 특정 강도에 도달할 수 없으며 컨테이너 백의 전반적인 고성능을 보장할 수 없습니다.
FIBC는 주로 벌크, 입상 또는 분말 품목을 포함하며 내용물의 물리적 밀도와 느슨한 정도는 전체 결과에 상당히 다른 영향을 미칩니다.
FIBC의 성능을 판단하는 기준은 고객이 적재할 제품에 최대한 가깝게 테스트해야 합니다. 규격에 적힌 "테스트용 표준필러" 입니다. 가능한 한 기술 표준은 시장 경제의 과제를 해결하는 데 사용되어야 합니다. .
일반적으로 리프팅 테스트를 통과하는 FIBC에는 문제가 없습니다. 항만, 철도, 트럭에 실을 때 가방이 정말 떨어지는 경우는 두 가지 경우뿐입니다. 하나는 작동 오류이고 다른 하나는 FIBC 유형이 인양 테스트에 실패한 경우입니다.
5배 이상의 계수에 도달할 수 있는 컨테이너 백의 경우 4개의 링 중 2개 또는 2개의 링 중 1개는 2개의 슬링이 분리되더라도 정격 하중의 2.5배 이상의 인장 성능을 가져야 합니다. , 컨테이너 백 전체에 문제가 없습니다.
FIBC 제품은 특히 벌크 시멘트, 곡물, 화학 원료, 사료, 전분, 광물 및 기타 분말 및 입상 물체, 심지어 탄화칼슘과 같은 위험물을 포장하는 등 광범위한 응용 분야를 가지고 있습니다. 적재, 하역, 운송 및 보관에 매우 편리합니다.