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대형 가방 디자인 시 주의해야 할 문제점 1

Feb 12, 2023

기본 천의 재료 선택을 확인하십시오. 톤백을 설계할 때 적재물의 무게를 먼저 정하고 포장재의 비중에 따라 컨테이너백의 부피를 결정해야 한다. 또한 로드된 재료가 날카롭고 단단한 블록 재료인지 여부에 따라 다릅니다. 그렇다면 컨테이너 백을 디자인할 때 베이스 원단을 두껍게 디자인해야 합니다. 오히려 더 얇아질 수 있습니다.


실제 설계에서 하중이 500kg인 컨테이너 백의 경우 일반적으로 기포를 (150-170) G/m2로 선택하고, 기포의 세로 및 가로 인장강도는 ( 1470-1700) N/5cm, 신장률은 20퍼센트 -35퍼센트 . 하중이 1000kg 이상인 컨테이너백의 경우 기본원단은 일반적으로 (170-210) ​​G/m2를 선택하고, 기본원단의 세로 및 가로 인장강도는 (1700-2000) N/5cm, 연신율은 20퍼센트-35퍼센트입니다. 모노필라멘트 강도를 향상시키기 위해서는 기포의 강도를 확보하기 위해 필라멘트의 인장강도를 향상시켜야 한다. 플랫 와이어의 상대 강도는 0.4N/tex 이상이어야 하며 연신율은 15퍼센트 -30퍼센트 여야 합니다. 실제 가공 공정에서 필러 마스터 배치의 양은 일반적으로 약 2%로 엄격하게 제어되어야 합니다. 마스터배치를 너무 많이 넣거나 재활용 소재를 넣으면 베이스 원단의 강도가 떨어집니다. 따라서 우리는 원료의 품질을 엄격히 관리하고 용융 지수가 국가 표준에 도달하는 일반 제조업체에서 생산하는 와이어 드로잉 원료를 선택해야 합니다. 슬링의 재질 선택은 컨테이너 백의 디자인과 관련이 있으며 재질 선택이 매우 중요합니다.


국가 표준은 1:6의 안전 계수를 명확하게 규정합니다. 실제 디자인에서는 첫째, 봉제 과정에서 슬링의 강도 손실을 고려해야 한다. 둘째, 호이스팅 방식을 고려해야 한다. 예를 들어, 하중이 500kg인 컨테이너 백의 경우 일반적으로 슬링은 (50-60) g/m이고 장력은 (1300-1800) N/m입니다. 하중이 1000kg인 컨테이너 백의 경우 일반적으로 (60-75) g/m가 선택되고 장력이 (1800-2000) N/m 사이이면 슬링이 다음 조건을 충족해야 합니다. 직조 밀도 요구 사항. 또한 슬링을 설계할 때 2링, 4링 등을 사용하여 인장강도를 높일 수 있다. 서비스 수명을 연장하기 위해 첨가제를 추가하십시오 햇빛 아래 사료 용기 백의 노화 방지 능력을 향상시키기 위해 플랫 와이어 드로잉 공정에서 일정량의 보라색 방지제 및 안정제를 추가해야합니다. 컨테이너 백 사용 기간(반년 또는 1년)에 따라 일반적으로 (0.1-3)퍼센트 사이에서 충전량을 결정합니다. 일부 기업은 안정제, 자색 방지제 및 기타 첨가제를 혼합하여 만든 노화 방지 마스터 배치를 추가하고 효과도 매우 좋습니다.


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